De fleste bilmerker har solgt rundt 25% mindre biler enn i fjor. Det skal sies at fjoråret var et knallår for bilforhandlere, men årets tall er ikke lystig lesing uansett.

Gjør bilkupp

Når det er slike tider, så er det kjøper som sitter med den sterkeste hånden. Man tror ikke prisene vil falle nevneverdig med det første, men vi ser allerede tendenser til utstyrspakker som gis bort gratis med et bilkjøp.

Nissan er kongen

Ikke alle bilmerker gjør det dårlig i år. Nissan har hatt et veldig bra år. Her meldes en oppgang med 77 prosent, sammenlignet med tall fra 2007.

Foto: SCANPIX

En av de sju som får denne bilen i Norge er selvfølgelig Petter Stordalen. Bilen koster i 99 000 euro, rett i underkant av 850 000 kroner ferdig levert i Norge. Altså nesten millionen for elbil med pene 300 HK.

Den dyreste

Den dyreste bilen som ligger ute for salg akkurat nå er av merket Mercedes-Benz SLR McLaren og koster 4.5 millioner Norske Kroner. Bilen er av fargen sølv og kommer seg greit fram i trafikken med sine 671 hestekrefter. Ellers kan du ikke ta med deg kone og barn, da bilen kun har to seter, men det blir dermed god plass til elskerinnen.

Foto: Finn.no

Den stiligste

Selv om den dyreste var rimelig stilig, så er den ikke stiligst. Det er derimot Ferrari 430 F1 Coupè. Bilen er knallrød og koster kun 2.7 millioner. Denne bilen er fremdeles ikke leveringsklar, men skal vistnok være det media høsten 2008. Bilen leveres som en 2009 modell. Dermed reiser du til fremtiden med denne bilen. Det befinner seg nesten 500 hk under panseret og det er som bilen over kun plass til 2 stykk.

Foto: Finn.no

Den styggeste

Skulle ikke tro man kunne finne en stygg bil til over 3 millioner, men den gang ei. Porsche Carrera GT Cabriolet 2004 mod er verken pen å se på, eller billig. Med en prislapp på 3.6 millioner burde man forlange mer. Da hjelper det lite at bilen sparker bra fra med 612 hk.

Foto: Finn.no

I juni 2007 startet DnB NOR å tilby sine kunder et såkalt «klimalån».

DnB NOR har i dag et samarbeid med NAF om å kunne tilby bedre lånebetingelser til de som tenker på miljøet når de velger hvilken bil de skal kjøpe .

Siden oppstart i fjor har de 36 lån med en samlet verdi på ca. syv millioner kroner.

Så, hva må til for å få et såkalt “klimalån”

Følgende biler regnes som miljøvenlige:

• Biler som går på etanol E85.

• Biler som kjører på naturgass- og biogass.

• Bensin og dieselbiler, inkludert hybridbiler som slipper ut maksimalt 120 g/km CO2. Dieselbilene må ha partikkelfilter.

• El-biler.

“Klimalån” betyr lavere rente

- Lånet vil bli rimeligere ved redusert rente, sier Pål Gjermundsen i DnB NOR til Nettavisen.

DnB NOR har en rente på 7,95 prosent hvis du stiller med 35 prosent i egenkapital.

Dersom du stiller med mindre enn 35 prosent i egenkapital, blir renten 8,95 prosent.

- Men ved Klimålån har ikke egenkapital noe å si for renten. I tillegg er renten alltid 0,5 prosent lavere enn vår laveste markedsførste standardrente, opplyser Gjermundsen til Nettavisen.

Nå ligger den nominelle renten på 7,15 prosent for Klimalån hos DnB NOR.

Andre banker

Andre banker som tilbyr Klimalån er Postbanken, Sparebanken1 og Melhus Sparebank.